キャスター｜金物・建築資材の商品一覧｜プロツール0の激安価格通販｜電材堂【公式】

【特徴】
●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。
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【特徴】
●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。
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【特徴】
●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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【特徴】
●芯金・旋回部・ベアリングにはステンレス(SUS304)を使用しています。
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【特徴】
●芯金・旋回部・ベアリングにはステンレス(SUS304)を使用しています。
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【特徴】
●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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【特徴】
●牽引用キャスターです。
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【特徴】
●牽引用キャスターです。
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【特徴】
●牽引用キャスターです。
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【特徴】
●牽引用キャスターです。
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【特徴】
●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。
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【特徴】
●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。
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【特徴】
●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。
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●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。
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●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。
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【特徴】
●ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。
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【特徴】
●牽引用キャスターです。
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●牽引用キャスターです。
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【特徴】
●牽引用キャスターです。
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●牽引用キャスターです。
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【特徴】
●ワンタッチペダルで自在⇔固定に切り替えが可能です。
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【特徴】
●ワンタッチペダルで自在⇔固定に切り替えが可能です。
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●ワンタッチペダルで自在⇔固定に切り替えが可能です。
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【特徴】
●自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
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【特徴】
●自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
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【特徴】
●自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
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【特徴】
●自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
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【特徴】
●耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40〜120℃まで使用可能
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【特徴】
●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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【特徴】
●耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40〜120℃まで使用可能
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【特徴】
●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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【特徴】
●耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40〜120℃まで使用可能
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【特徴】
●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40〜120℃まで使用可能
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40〜120℃まで使用可能
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【特徴】
●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40〜120℃まで使用可能
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【特徴】
●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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●車輪には導電性素材を使用しているため摩耗しても均一に効果が持続します。
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【特徴】
●旋回部にはスラストとラジアルの二層ベアリングを装備しています。
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●旋回部にはスラストとラジアルの二層ベアリングを装備しています。
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【特徴】
●2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし、位置決めが容易です。
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●2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし、位置決めが容易です。
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●2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし、位置決めが容易です。
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【特徴】
●自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
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【特徴】
●自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
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●自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
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【特徴】
●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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【特徴】
●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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【特徴】
●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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【特徴】
●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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【特徴】
●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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【特徴】
●ベアリング入のゴム車輪です。【仕様】
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●ベアリング入のゴム車輪です。【仕様】
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【特徴】
●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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【特徴】
●ベアリング入のゴム車輪です。【仕様】
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●ベアリング入のゴム車輪です。【仕様】
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【特徴】
●ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
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【仕様】
●許容荷重(daN):176
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【仕様】
●許容荷重(daN):245
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