流体継手・チューブ｜空圧用品の商品一覧｜プロツール0の激安価格通販｜電材堂【公式】

【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●接続寸法は米軍規格A-A-59326に準拠しています。
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【特長】
●独自の液だれ低減バルブ構造で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●独自の液だれ低減バルブ構造で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。
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【特長】
●接続寸法は米軍規格A-A-59326に準拠しています。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●接続寸法は米軍規格A-A-59326に準拠しています。
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●独自の液だれ低減バルブ構造で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。
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●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●独自の液だれ低減バルブ構造で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。
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【特長】
●接続寸法は米軍規格A-A-59326に準拠しています。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●接続寸法は米軍規格A-A-59326に準拠しています。
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【特長】
●独自の液だれ低減バルブ構造で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●独自の液だれ低減バルブ構造で接続・分離時の空気混入量と液だれ量を大幅に低減します。
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特長】
●バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、様々な流体搬
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●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、様々な流体搬
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●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、様々な流体搬
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●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特長】
●ソケットにバルブ機構を備えたスリーブ外径14mmのコンパクトタイプ。
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●350カプラ、フラットフェイスカプラF35型などの油圧カプラと比べて約1.5〜2倍の流量を実現し
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【特長】
●ソケットにバルブ機構を備えたスリーブ外径14mmのコンパクトタイプ。
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【特長】
●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特長】
●350カプラ、フラットフェイスカプラF35型などの油圧カプラと比べて約1.5〜2倍の流量を実現し
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【特長】
●バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。
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【特長】
●耐食性に優れたステンレス製です。
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【特長】
●フラットな接続面でダスト対策をします。
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【特長】
●ソケットにバルブ機構を備えたスリーブ外径14mmのコンパクトタイプ。
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【特長】
●耐食性に優れたステンレス製です。
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●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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●ソケットにバルブ機構を備えたスリーブ外径14mmのコンパクトタイプ。
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●軽いレバー操作で、流体配管を接続(ロック)・切り離し、液体・気体・粉体など、さまざまな流
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【特長】
●フラットな接続面でダスト対策をします。
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